ČKD je v Pragi razvil in izdelal tip T 478.4 (razvit iz prejšnjega tipa T 478.3), ki je imel močnejši motor in električno ogrevanje. Leta 1988 je šestinosemdeset lokomotiv dobilo novo oznako razreda „754“. Od leta 2009 so lokomotive, ki se uporabljajo v potniškem prometu, pobarvane v modro/sivo barvo „Najbrt“. Specifikacije: sklopka – gred NEM 362 z zaprtim sklopnim mehanizmomvmesnik PluX22število osi z vlečnimi pnevmatikami – 1število pogonskih osi – 4 vztrajnik – da3 žarometi, odvisno od smeri vožnje/2 zadnje luči, odvisno od smeri vožnjezvok – daLED žaromet – dadodatna svetlobna funkcija – da Glavne značilnosti: oblikovanje najbolj podroben model s številnimi ločeno priključenimi priključnimi deli in priloženimi jedkanimi nalepkamidizelska lokomotiva epohe VI dokumentacija: konfiguracijski in funkcijski ključi (DE, EN, CZ)navodila za uporabo (DE, EN, CZ)seznam rezervnih delov (DE, EN) splošni dodatek (DE, EN, CZ)