Boditein nakupujte z BREZPLAČNO dostavo!
0
na mesec

0-00023 Brezkrtačni motor Hobbywing Xerun V10 G3 5,5T 5900KV

0-00023 Brezkrtačni motor Hobbywing Xerun V10 G3 5,5T 5900KV

Številka: 45480370
Partnerska prodaja
Večja zmogljivost Hobbywingovi motorji G3 so nasledniki dobro znanih različic V10 G2. Novi različici motorjev Stock in Modified imata popolnoma novo zasnovo, ki pomeni manjšo težo in boljšo zmogljivost. Modeli Stock Spec imajo v primerjavi z motorji V10 G2 Stock Spec večje vrednosti navora in KV za Celoten opis
196,67 €

Partnerska zaloga 2 artikla

3.12.2024 - 5.12.2024 predvidena dostava na dom
 

Artikli partnerja Boxmantrade d.o.o

Za prodajo odgovarja mimovrste=), vključno z morebitnimi reklamacijami ali vračili artiklov.
Partner pošlje artikle v ločeni pošiljki.
Način in ceno dostave določi partner. Osebni prevzem partnerskih artiklov v mimovrste=) trgovinah ni mogoč.
Številka: 45480370

Predstavitev

Večja zmogljivost

Hobbywingovi motorji G3 so nasledniki dobro znanih različic V10 G2. Novi različici motorjev Stock in Modified imata popolnoma novo zasnovo, ki pomeni manjšo težo in boljšo zmogljivost. Modeli Stock Spec imajo v primerjavi z motorji V10 G2 Stock Spec večje vrednosti navora in KV za 4 % oziroma 16 %. Zaradi visoke hitrosti in navora bo vaš model postal skrivno orožje na dirkah razreda Stock.

„2Szymon/Hobbywing/g3/1“ Linearnost delovanja

Vgrajeni zelo natančni Hallov senzor skupaj z natančnostjo in uravnoteženostjo rotorja zagotavljajo neverjetno linearnost delovanja motorja.

„2Szymon/Hobbywing/g3/2“ Super lahka masa

Modificirani in serijski motor G3 tehtata le 161 oziroma 132 g. V primerjavi s sinusnim motorjem V10 G2 se je teža zmanjšala za 11 % oziroma 21 %. Zaradi manjše teže lahko vozniki enostavno prilagodijo ravnotežje svojih vozil.

„2Szymon/Hobbywing/g3/3“ Asimetrični ležaji

Za povečanje nosilnosti je bila velikost sprednjega ležaja na vozilu Sinlik G3 v primerjavi z različico G2 povečana za 26 %. Za zmanjšanje zračnega upora je bil zadnji ležaj zmanjšan za 6 %. Zaradi asimetrične zasnove bo motor deloval veliko bolj gladko in stabilno.

„2Szymon/Hobbywing/g3/4“ Izvrstno odvajanje toplote

Posebna zasnova ohišja ohranja jedro statorja izpostavljeno zraku, kar omogoča čim boljše hlajenje. Velike odprtine* na sprednji in zadnji čelni plošči zagotavljajo odlično odvajanje toplote iz motorja.
* Upoštevajte, da se motorji 5,5T ~ 8,5T običajno uporabljajo v terenskih vozilih, zato imajo tovarniške končne plošče majhne odprtine

„2Szymon/Hobbywing/g3/5“ Dve različni čelni plošči

Končne plošče z velikimi luknjami, ki se uporabljajo na motorjih 3,5T~5,0T in 10,5T~21,5T, zagotavljajo odlično odvajanje toplote iz motorja v cestnih vozilih.
Končne plošče z majhnimi luknjami se uporabljajo na motorjih 5,5T~8,5T, da preprečijo vnos peska ali drugih odpadkov in tako preprečijo poškodbe motorjev v terenskih vozilih.
Uporabnik lahko kupi katere koli končne plošče in jih vgradi v motor v skladu s svojimi potrebami.

„2Szymon/Hobbywing/g3/8“ Razstavljiva zasnova

Dejavnost enote omogoča razstavljanje za redno čiščenje in vzdrževanje, kar podaljšuje življenjsko dobo motorja in ohranja njegovo učinkovitost.

„2Szymon/Hobbywing/g3/7“ Gladko nastavljiv časovni razpored

Mehansko nastavljanje časa omogoča izjemno natančno in gladko prilagajanje vrednosti. Protizdrsne črte na zadnji strani motorja zagotavljajo stabilnost izbranih nastavitev.

„2Szymon/Hobbywing/g3/6“ Visokokakovostne komponente

Uporaba visokokakovostnega statorskega jedra, toplotno odporne tuljave iz čistega bakra in rotorja, vrhunskih ležajev z visoko trdnostjo in natančnostjo ter spajkalnih polj z visoko tokovno odpornostjo zagotavljajo odlično zmogljivost in vzdržljivost.

„2Szymon/Hobbywing/g3/9a“
Model 30401107
KV 5900
Napajalnik LiPo 2S
Število tuljav 5,5 T
teža 163 g
Diameter 35,9 mm
Dolžina 51,2 mm
Dolžina gredi 13,3 mm
Premer gredi 3,17 mm
Maksimalna moč 426 W
Vrhunski tok 115 A
Timing 20 – 50
Rotor Φ5–12,5
Primer uporabe 1:10 modificirani razred, 4WD terensko dirkanje