Predstavljamo vam model električne lokomotive 371 003–5 Čeških železnic v različici Najbrt z bogato opremo in funkcijami. Model ima podrobno izdelano streho z ventilatorskimi lopaticami in inovativno nameščenimi glavniki, podrobno podvozje s kolesi z zobniki in številne druge funkcije, kot so digitalno krmiljena osvetlitev kabine, nadzorne plošče in strojnice. Ko gre za zvok, ne manjka dinamični zvočni sistem ROCO. Oblikovanje Najbrt so leta 2008 uvedle Češke železnice, vključuje pa posebno barvno shemo in oblikovanje. Lokomotive v dizajnu Najbrt imajo značilno svetlo sivo osnovo z modrimi elementi, kot so trapezi na straneh ali modre črte. Ta slog se ne nanaša le na zunanjost, ampak tudi na notranjost, vključno z barvami prevlek sedežev in celotno notranjo zasnovo ru.V V osemdesetih letih prejšnjega stoletja sta se ČSD in DR odločila, da bosta kupila lokomotive z dvojnim sistemom, da bi se bolje spopadla z vedno večjim čezmejnim prometom na progi Berlin-Dresden-Praga. Podaljšanje proge Děčín-Prague na največjo hitrost 160 km/h je zahtevalo posodobitev nekaterih lokomotiv. Od leta 1994 je bilo šest čeških lokomotiv razreda 372 spremenjenih za hitrejše mednarodne potniške prevoze in obratujejo pod oznako razreda 371 „Turbobastard“. Preoblikovane stroje so ČD prenesle v depo v Pragi. Specifikacije: dolžina z odbojniki 193 mm sklopka – NEM 362 gred s kinematiko KKminimalni polmer 358 mms vztrajnik – anon-napajanje US – 230 Vnapajanje DCdigitalni nadzor število osi z vlečnimi pnevmatikami – 1število pogonskih osi – 4električni vmesnik – PluX22digitalni dekoder – PluX22tip dekoderja – MS450P223 žarometi in 2 zadnji luči – osvetljeni glede na smer vožnjeLED žaromet – anofunkcijski dodatna osvetlitev – annotranja osvetlitev – da, digitalno krmiljen zvok – da, sistem dinamičnega zvoka ROCO Glavne značilnosti: oblikovna zasnova najbolj podroben modelbogata oprema in funkcije Dokumenti: seznam in funkcije tipk (DE, EN, FR)seznam in funkcije tipk (DE, EN, FR)navodila za uporabo (DE, EN, CZ)seznam rezervnih delov (DE, EN)