MANNOL olje za menjalnik

Univerzalno varčno celoletno sintetično menjalniško olje najnovejše generacije za vse vrste ročnih menjalnikov. Priporočljivo je za uporabo v različnih sinhroniziranih ročnih menjalnikih (tudi v visoko obremenjenih), diferencialih (tudi v diferencialih LS s povečanim notranjim trenjem), krmilni opremi in drugih transmisijskih delih, kjer prihaja do povečanega pritiska in udarnih obremenitev, in pri katerih je predpisana uporaba standardov GL-4 in/ali GL-5.

Dodelana edinstvena sintetična osnova najvišje kakovosti z idealno viskoznostjo pri različnih temperaturah v kombinaciji s paketom aditivov najnovejše generacije zagotavlja vrhunske lastnosti proti trenju, kar bistveno zmanjšuje porabo goriva in zagotavlja gladko prestavljanje. Nabor sestavin zagotavlja odlične lastnosti proti obrabi in drgnjenju, kar bistveno podaljšuje pričakovano življenjsko dobo opreme v vseh, tudi najbolj ekstremnih načinih delovanja pri različnih temperaturah. Oljni film ima povečano odpornost proti visokemu pritisku, kar preprečuje zatikanje diferencialov in zmanjšuje obrabo bata. Prav tako ima vrhunske lastnosti pri nizkih temperaturah, kar zagotavlja enostaven zagon, zanesljivo mazanje ter enostavno in natančno prestavljanje pri različnih temperaturah (do –40 °C) in v različnih delovnih pogojih.

Ponaša se s povečano toplotno in oksidacijsko stabilnost ter odpornost proti termični razgradnji, kar omogoča podaljšanje intervala menjave olja in zmanjšuje stroške vzdrževanja opreme – do 800 tisoč kilometrov v 3 letih (vožnja po avtocesti) in do 97.500 prestavnih ciklov za ročne menjalnike. Primerno ščiti pred zamašitvijo sinhronizacijskih obročev. Ščiti kovinske dele pred korozijo. Povečuje življenjsko dobo tesnilnih materialov, kar zmanjšuje stroške rezervnih delov. Priporočljivo za ročne menjalnike osebnih vozil, visoko zmogljive ročne menjalnike, ki se pretežno uporabljajo na avtocestah (tovornjaki, avtobusi itd.), za terenska (gradbena, rudarska, kmetijska) in druga specializirana vozila evropskih, ameriških in azijskih proizvajalcev, pri katerih se zahteva razred zmogljivosti GL-4 in/ali GL-5.