PREPROST DIAGNOSTIČNI SISTEM MODEL T31

Vgradni diagnostični sistem vozila druge generacije (OBDII) je zasnovan tako, da spremlja ključne funkcije motorja z izvajanjem stalnih ali občasnih testov določenih komponent in pogojev. Če se odkrije težava, se na instrumentni plošči vozila prižge opozorilna lučka, ki voznika opozori, običajno z napisom „Check engine“ ali „Engine service imminent“. Sistem shrani tudi pomembne informacije o vseh odkritih napakah. Uporaba čitalnika kod za dostop do teh informacij kvalificiranemu tehniku omogoča natančno iskanje in odpravljanje težav.

DIAGNOSTIČNI SKENER OBD2 T31

• Ni potrebe po prenosnem računalniku
• Ni potrebe po nameščanju dodatnih programov in aplikacij
• Enostavno berljiv zaslon LCD z nastavitvijo kontrasta
• Majhne dimenzije, lahko ga shranite v majhen predalček
• Skener se napaja iz avtomobilske vtičnice OBD2 – ni potrebe po dodatnih baterijah ali akumulatorjih
• Ohišje iz visokokakovostne plastike
• Močan 63-centimetrski kabel
• Skrbno izdelan vtič OBD2
• Brez skritih dodatnih stroškov
• Neomejen števec zagona
• Kompaktna zasnova
• Majhna velikost in se udobno drži v roki
• Takoj pripravljen za uporabo po petem priključku v vtičnico OBD2
• Opomba: na zaslonu je zaščitna folija

SEZNAM FUNKCIJ MENIJA OPTIČNEGA BRALNIKA :

1. Preberekode DTC v sistemu motorja in menjalnika vozila ter na LCD-zaslonu prikaže kratek opis.
2. ERROR CLEARING (Čiščenje napak) – izbriše vse DTC-je v računalniškemsistemu motorja vozila in posledično ugasne lučka CHECK ENGINE (Preveri motor).
3. ZAGOTAVLJANJE PODATKOV: branje in prikazovanje podatkov senzorjev do 249 parametrov.
4. PODATKI V REALNEM ČASU - prikaže parametre delovanja motorja v realnem času
5. PODATKI V ZAMRZNEM OKVIRU- podatki v zamrznjenem okvirju beležijo informacije o stanju delovanja vozila ( koda napake , hitrosti, vrtljaji, temperatura vode), ko se pojavi napaka, povezana z emisijo napake , se shrani odčitek senzorja v času napake. Z analizo podatkov zamrznjenega okvira lahko natančno določimo, v kateri fazi delovanja motorja je prišlo do napake
6. STATUS I/M - funkcija pripravljenosti I/M se uporablja za preverjanje emisijskega sistema v vozilih, skladnih z OBD. Nekateri najnovejši modeli vozil lahko podpirajo dve vrsti testov pripravljenosti I/M
7. ŠTEVILKA VIN – preverjanje identifikacijske številke vozila (VIN)

Podprta vozila

:➡️ Združljiv z avtomobili OBD2 od leta 2003 do zdaj:

• Abarth. Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Ford, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, Lincoln, Mercedes, Mini, Opel, Porsche, SAAB, Seat, Škoda, Smart, Volkswagen, Volvo

➡️ Združljiv z avtomobili OBD2 od leta 2006 do zdaj:

• Citroen, Dacia, Fiat, Lancia, Peugeot, Renault

➡️ Združljiv z avtomobili OBD2 od leta 2005 do zdaj:

• Vključuje: Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, KIA, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota

❌ NE PODPIRA:

• Ruski avtomobili: ne podpira ruskih avtomobilov.
• tovornjaki in večina dostavnih vozil
• Opel Corsa C
• Volkswagen Golf 4 / Golf 5
• Renault Clio 2 / Megane 1
• Škoda z motorji 1.2 MPI in 1.4 MPI s Siemensovo krmilno enoto
• Dacia Logan
• Alfa Romeo 159
• Fiat Croma

Specifikacije:

OBD2 T31 SKENER PODPIRA JEZIKE:

Omogoča uporabniku, da spremeni jezik, ki ga uporablja orodje. Privzeta je angleščina.

• angleščina – francoščina – ruščina – nemščina – italijanščina – kitajščina – španščina – portugalščina – poljščina
• Ni podpore za poljske znake

Podpora naslednjim protokolom CAN (Controller Area Network)

• SAE J1850 PWM (41,6 kbaud)
• SAE J1850 VPW (10,4 kbaud)
• ISO9141–2 (5 bitov, 10,4 kbaud)
• ISO14230–4 KWP (5 bitov init, 10,4 kbaud)
• ISO14230–4 KWP (hitra začetna faza, 10,4 kbaud)
• ISO15765–4 CAN (11 bitov, 500 kbaud)
• ISO15765–4 CAN (29-bitni, 500 kbaud)
• ISO15765–4 CAN (11-bitni, 250 kbaud)
• ISO15765–4 CAN (29-bitni, 250 kbaud)

Kako uporabljati napravo?

1️⃣ Vtič skenerja vstavite v vtičnico OBD2/EOBD/CAN

2️⃣Vklopite vžig na pojeździe

3️⃣ Naprava je pripravljena za uporabo Skener opravlja diagnostiko z enim klikom !

Avto mora imeti standard OBD2/EOBD/CAN Skener ima močan 63 cm dolg kabel.

Orodje ne potrebuje dodatnega vira energije, samo vstavite ga v vtičnico OBD2 in obrnite ključ. Diagnostični skener T31 ne podpira naprednih diagnostičnih sistemov . Ne omogoča odpravljanja napak zračnih blazin AIRBAG, zavornega sistema ABS , izgorevanja DPF in kodiranja avtomobilskih ključev .Diagnostični skener T31 je naprava, namenjena branju kod napak brez funkcije popravila

POMEMBNO !!! BRISANJE NAPAK , SAMO ODSTRANI NAPAKE IZ SPOMINA RAČUNALNIŠKEGA SISTEMA BREZ POPRAVILA . ČE IMA AVTOMOBIL NAPAKO, SE PRIŽGE KONTROLNA LUČKA MOTORJA

Tehnične specifikacije

• Zaslon: zaslon TFT z osvetlitvijo
• Delovna temperatura: Temperatura delovanja: od –20 ° C do 70 ° C (od –4 ° F do 158 ° F)
• Temperatura shranjevanja: 1,5 °C (do 15 stopinj Celzija): –30 ° C do 80 ° C (-22 ° F do 176 ° F)
• Zunanje napajanje: 8,0 V do 25,0 V iz baterije
• Delovni tok: 52 mA
• Dimenzije: 115×70×20 mm
• Neto teža: 0,19 kg GW: 0,24 kg

Komplet vključuje:

✅ Skener T31

✅Uporabniški priročnik

✅Originalna tovarniška embalaža

.