• Proizvajalec: AL-KO
• Največja obremenitev: 2700 kg
• Največja navpična obremenitev: 120 kg
• Profil: montaža na okrogli profil, premer: 50 mm
• Brez ključavnice
• Spoj je homologiran
• Razmik vijakov: spremenljiv 47–54 mm, luknje: 2 × 12 mm
• Za prikolice z zavorami
• Ključavnica za odpiranje vlečne sklopke: da

Vlečna sklopka AL-KO AK 270 nadomešča starejši tip AK 300. Zasnovan je za montažo na rampo zavore do 2700 kg z vlečno cevjo premera 50 mm in vrtanjem za vodoravno nameščene pritrdilne vijake. Spojka je običajno pritrjena z dvema vodoravno nameščenima vijakoma (nista priložena, na zahtevo se dobavita posebej). Na zadnji strani vlečne sklopke je tudi luknja za navpično nameščen vijak, ki omogoča uporabo vlečne sklopke na rampnih zavorah s „križnimi“ vijaki.
Največja dovoljena navpična obremenitev sklopke je 120 kg in je zasnovana za prikolice z zavoro do največje dovoljene/tehnično dovoljene mase prikolice 2700 kg.
Vlečna sklopka je opremljena z indikatorjem pravilnega priključka. Pri odklopljenem ali nepravilno priključenem spoju je zeleni plastični indikator vgrajen v kovinsko podlago na glavi spojke in ga ni mogoče videti. Hkrati je jasno vidna rdeča črta na hrbtni strani ročaja. Ko je indikator pravilno priključen, zdrsne s kovinske podlage in ostane v razširjenem položaju, tako da je dobro viden. Ročica se nato zloži v zaprti položaj in rdeči trak na zadnji strani ročice se skrije.
Na desni strani sklopke je indikator stopnje obrabe. Ko je vlečna sklopka priključena, je mogoče hitro oceniti stopnjo obrabe spoja in s tem povezana tveganja. Kazalnik stopnje obrabe je razdeljen na dva dela – enega z znakom „+“ in drugega z znakom „-“. Kadar je nepoškodovana vlečna sklopka povezana z nepoškodovanim krogličnim sklepom, je indikatorski drsnik v polju z znakom „+“. Postopna obraba sedalnih površin spoja povzroči postopno premikanje indikatorja. Če po priključitvi vlečne sklopke na vlečno kroglo indikator v polju kaže znak „-“, je treba vlečno sklopko zamenjati z novo. Pozor! Če imate na vozilu preveč obrabljeno vlečno kljuko, indikator ne bo v polju „+“ niti po priključitvi nove vlečne sklopke in obstaja realna nevarnost, da se sklopka med vožnjo odklopi!
V primerjavi s starejšim tipom AK 300 je ta vlečna sklopka opremljena tudi z mehkim plastičnim ročajem in protizdrsno zaščito. Na ročaju je tudi nova ključavnica, ki preprečuje, da bi se vlečna sklopka samovoljno ali nenamerno odprla.
Priložen je gumijast pokrov Soft Dock, ki ščiti vlečno vozilo pred praskami ob manjših trkih pri ravnanju s prikolico.