Vsestranski regulator hitrosti – ESC QUICRUN WP-860-Dual-Brushed.

ESC QUICRUN WP-860-Dual-Brushed je vsestranski regulator hitrosti, ki je primeren za številne vrste RC vozil. Zaradi enostavnega upravljanja, zanesljivosti in sposobnosti delovanja v vseh pogojih je odlična izbira tako za začetnike kot za izkušenejše modelarske navdušence. S tem izdelkom postane vožnja z daljinsko vodenimi avtomobili RC še bolj vznemirljiva in koristna.

Odpornost na ekstremne pogoje – vodoodporen in odporen na prah

Odlikuje ga odpornost na vse vremenske razmere. Zaradi vodoodporne in protiprašne zasnove lahko QUICRUN WP-860-Dual-Brushed uporabljate v vseh vremenskih razmerah, ne da bi se bali poškodb zaradi vode ali prahu.

Vgrajen stikalni način BEC – združljivost z različnimi servi

ESC je opremljen z vgrajenim stikalnim načinom BEC z največjo izhodno močjo 6Amp in napetostjo 5V, zaradi česar je združljiv z različnimi servi. To omogoča široko paleto aplikacij v različnih konfiguracijah vozil.

Dolgotrajno delovanje ESC.

Visoka zanesljivost in vzdržljivost sta dodatni prednosti tega regulatorja hitrosti. Zaradi robustne strojne zasnove in napredne programske tehnologije QUICRUN WP-860-Dual-Brushed ne zagotavlja le visoke izhodne moči, temveč tudi zaščito pred preobremenitvijo vezja ESC.

Več načinov vožnje – odkrijte nove možnosti RC.

Ta model ESC ponuja več načinov vožnje, vključno z načini „naprej“, „naprej/nazaj“, „rock-crawler“ in „boat“. Tako lahko uporabnik izbere pravi način za svoje želje in tip vozila.

Enostavno upravljanje za začetnike – samodejna kalibracija dušilne lopute

Upravljanje tega regulatorja hitrosti je izjemno preprosto. Funkcija samodejne kalibracije dušilne lopute in nastavitev parametrov prek premostitvenih elementov je še posebej prijazna do začetnikov.

Dvojni izhod – upravljanje dveh motorjev hkrati

QUICRUN WP-860-Dual-Brushed ESC ponuja dvojni izhod, tako da lahko hkrati krmili dva krtačna motorja. Ta rešitev je zelo ekonomična in je idealna za nizke hitrosti ter vozila z gosenicami ali cisternami, ki potrebujejo dva pogona. Upoštevajte pa, da oba motorja nadzoruje en sam signal TH in ju ni mogoče krmiliti ločeno.