Opis

ENOSTAVNI DIAGNOSTIČNI SISTEM MODEL T31

Druga generacija vgrajenega diagnostičnega sistema vozila (OBDII) je zasnovana za spremljanje kritičnih funkcij motorja z izvajanjem neprekinjenih ali občasnih preskusov določenih komponent in pogojev. Če je zaznana težava, na instrumentni plošči vozila zasvetijo opozorilne lučke, ki opozorijo voznika, običajno „Check Engine“ ali „Service Engine Soon“. Sistem shranjuje tudi pomembne informacije o morebitnih odkritih napakah. Uporaba bralnika kode za dostop do teh informacij omogoča usposobljenemu tehniku, da natančno najde in odpravi težavo.

T31 OBD2 DIAGNOSTIČNI SKENER

• Ni potrebe po prenosniku
• Ni potrebe po nameščanju dodatnih programov in aplikacij
•  Lahko berljiv LCD zaslon z nastavitvijo kontrasta
• Majhne dimenzije, možnost shranjevanja v majhnem predalu
• Skener se napaja iz vtičnice OBD2 v avtu – ne potrebuje dodatnih baterij in akumulatorjev
• Visokokakovostno plastično ohišje
• Močan kabel dolžine 63 cm
• Skrbno izdelan OBD2 vtič
• Brez skritih dodatnih stroškov
• Neomejen števec zagonov
• Kompaktna oblika
• Majhna velikost in se udobno prilega vaši dlani
• Takojšnja pripravljenost za uporabo v petih vtičnicah OBD2
• Opomba: Na zaslonu je zaščitna folija

SEZNAM FUNKCIJ MENIJ SKENERA:

1. PREBERITE KODE NAPAK -  Prebere napake DTC v avtomobilskem motorju in menjalniku ter prikaže kratek opis na LCD zaslonu
2. ERRORS CLEAR – izbriše vse kode napak DTC v računalniškem sistemu motorja avtomobila in s tem indikator CHECK ENGINE ugasne
3. PODATKOVNI TOK: branje in prikaz podatkov senzorjev do 249 vrst parametrov
4. PODATKI V REALNEM ČASU - sproti prikazuje parametre delovanja motorja
5. ZAMRZNJENI OKVIR - podatki zamrznjenega okvira beležijo informacije o stanju delovanja vozila (koda napake, hitrost, vrtljaji, temperatura vode) v času napake, povezane z emisijo napake, odčitek s senzorjev v času napake bo biti shranjeni. Zahvaljujoč analizi zamrznjenih podatkov RAM-a lahko natančno ugotovimo, v kateri fazi delovanja motorja je prišlo do napake
6. I/M STATUS – funkcija I/M Readiness se uporablja za preverjanje sistema za emisije pri vozilih, ki so združljiva z OBD. Nekateri najnovejši modeli vozil lahko podpirajo dve vrsti testov pripravljenosti I/M
7. ŠTEVILKA VIN – Preverite identifikacijsko številko vozila (VIN)

Podprta vozila:

➡️  Združljivo z avtomobili OBD2 od leta 2003 do danes:

• Abarth. Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Ford, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, Lincoln, Mercedes, Mini, Opel , Porsche, SAAB, Seat, Škoda, Smart, Volkswagen, Volvo

➡️ Združljivo z avtomobili OBD2 po letu 2006 do zdaj:

• Citroen, Dacia, Fiat, Lancia, Peugeot, Renault

➡️  Združljivo z avtomobili OBD2 od leta 2005 do danes:

• Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, KIA, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota

❌ NE PODPIRA:

• ruski avtomobili
• Tovornjaki in večina kombijev
• Opel Corsa C
• Volkswagen Golf 4 / Golf 5
• Renault Clio 2 / Megane 1
• Škoda z motorji 1.2 MPI in 1.4 MPI s krmilnikom Siemens
• Dacia Logan
• Alfa Romeo 159
• Fiat Croma

Specifikacija:

T31 OBD2 SKENER PODPIRA JEZIKE:

Uporabniku omogoča spreminjanje jezika, ki ga uporablja orodje. Angleščina je privzeta.

• Angleščina – francoščina – ruščina – nemščina – italijanščina – kitajščina – španščina – portugalščina – poljščina
• Poljski znaki niso podprti

Podpora za naslednje protokole CAN (Controller Area Network).

• SAE J1850 PWM (41,6 kbaud)
• SAE J1850 VPW (10,4 kbaud)
• ISO9141–2 (5 bitov, 10,4 kbaud)
• ISO14230–4 KWP (5 bit init, 10,4 kbaud)
• ISO14230–4 KWP (hiter zagon, 10,4 kbaud)
• ISO15765–4 CAN (11 bitov, 500 kbaud)
• ISO15765–4 CAN (29-bit, 500 kbaud)
• ISO15765–4 CAN (11-bit, 250 kbaud)
• ISO15765–4 CAN (29-bit, 250 kbaud)

Kako uporabljati napravo?

1️⃣ Priključite vtič optičnega bralnika v vtičnico OBD2/EOBD/CAN

2️⃣ Vključite kontakt v vozilu

3️⃣ Naprava je pripravljena za uporabo

Skener podpira diagnostiko z enim klikom!

Avto mora imeti  standard OBD2/EOBD/CAN.

Optični bralnik ima  vzdržljiv  kabel  dolžine 63 cm.

Orodje ne potrebuje dodatnega vira napajanja, le priključite ga v vtičnico OBD2 in obrnite ključ.

Diagnostični skener T31 ne podpira naprednih diagnostičnih sistemov. Ni možnosti brisanja napake zračne blazine AIRBAG, zavornega sistema ABS, pregorelosti filtra trdnih delcev DPF in kodiranja avtomobilskega ključa.

Diagnostični skener T31 je naprava, zasnovana za branje kod napak brez funkcije popravljanja. POMEMBNO!!! Z BRISANJEM NAPAK ODSTRANITE SAMO NAPAKE IZ SISTEMSKOG POMNILNIKA RAČUNALNIKA, BREZ NJEGOVEGA ZAPISA.

ČE JE V AVTOMOBILU NAPAKA, BO INDIKATOR CHECK ENGINE ZASVETIL

Tehnične specifikacije

• Zaslon: osvetljen TFT zaslon
• Delovna temperatura: –20 °C do 70 °C (-4 °F do 158 °F)
• Temperatura shranjevanja: –30 °C do 80 °C (-22 °F do 176 °F)
• Zunanje napajanje: 8,0 V do 25,0 V baterijsko napajanje
• Delovni tok: 52mA
• Dimenzije: 115×70×20 mm
• Neto teža: 0,19 kg (0,42 lb) GW: 0,24 kg (0,53 lb)

Set vsebuje:

✅ Skener T31

✅ Uporabniški priročnik

✅ Originalna tovarniška embalaža